来自 汽车资讯 2019-11-05 01:32 的文章
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奥迪在深圳还放了哪些大招,奥迪Q8正式发布

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搭载48V轻混系统的轿跑SUV

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说到这个活动,相信大家都会聚焦到奥迪Q8的身上。但不要着急,此次活动上还有另一个比较瞩目的亮点,就是奥迪Aicon完成中国首秀。奥迪Aicon是全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车。

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e-tron国内首秀及引入计划

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奥迪Q8车身尺寸:4986x1995x1705mm,轴距2987mm

深圳是我国推广新能源汽车的先行城市代步,选择在这里举办峰会自然少不了新能源汽车的出席。奥迪e-tron原型车也是现场的主角之一,这款车的量产车即将在8月30日进行全球首发。作为一款续航500公里的豪华五座纯电动车型,e-tron原型车搭载了电动quattro系统,并支持高达150kW的快速充电站充电,在30分钟内便可充满电。奥迪股份公司管理董事会主席施泰德博士也表示,奥迪到2022年将在中国投放覆盖各级别细分市场的10款纯电动车型,满足中国用户对于高端纯电动车的多元化需求。

根据奥迪官方的规划,e-tron的量产版车型将于今年8月30日在布鲁塞尔举行的奥迪全球品牌峰会上进行发布。随后,新车将于2019年以进口的形式引入国内市场,2020年将在国内工厂进行国产。

奥迪全新旗舰级SUV-奥迪Q8

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侧面,Q8车身线条呈俯冲式,搭配溜背式造型和大尺寸轮圈,看起来非常的激进。细节方面,其车窗采用了无框式设计,C柱也较为倾斜。车身尺寸方面,Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm,轴距为2987mm,1705mm,轴距为2987mm,Q7更短更矮,但宽度有所增加。

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动力方面,现场没有透露过多的细节,面向欧洲市场的Q8依然以柴油车型为首,得益于48V轻混系统,新车可有效降低油耗。目前入门级3.0TDI车型可输出最大功率286kW和最大扭矩660Nm的数据,未来Q8将推出最大功率250kW的3.0TFSI车型,国内会以55TFSI的尾标标识。传动系统方面,Q8则全系采用8AT变速箱,前后悬均采用五连杆结构,配合quattro四驱系统,3.0TDI车型百公里加速仅需6.3秒。

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奥迪Aicon完成中国首秀

奥迪Q8的内饰延续了新A8L上化繁为简的整体风格,由液晶仪表和两块触控显示屏构成了中控台的主要操作区域,配合贯穿式通风口和装饰条,完美的融合了品牌对科技与豪华的理解。而配置方面,Q8具备了奥迪connect、夜视系统、多种驾驶安全辅助系统等诸多领先技术,有着十足的旗舰风范。

6月5日,奥迪全新旗舰SUV——Q8正式全球首发。新车定位于一款旗舰级运动SUV,7月其开始在海外市场投放,随后也将引入国内。此外,奥迪e-tron以及Aicon两款概念车也在国内完成了首秀,前者将于2019年引入国内,2020年实现国产;后者将于2021年实现量产并实现L5级别自动驾驶能力。

与此同时,奥迪Q8将搭载全新的quattro四驱系统,标配纯机械式中央差速器,可以按40:60的比例将动力输出到前后桥。此外新车还将应用全轮转向技术,可将后轮转5度,从而有效减少转弯半径,提高操控性。

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内饰方面,奥迪Q8采用了与全新A8相似的设计风格,采用了多屏幕式设计,12.3英寸全液晶仪表盘搭配上下两块中控触摸屏,看上去极富科技感。奥迪Q8采用了MMI 触碰响应取代了MMI触控。同时还摒弃了传统的物理旋钮/按钮和触控板。

更澎湃的动力输出

在现场,奥迪还带来了全球首款实现L5级别自动驾驶车型Aicon,这款轴距长达3.47米的概念车尺寸达到了D级车标准,车内所有的控件和显示,包括方向盘、踏板、按钮和仪表 板全部被取消,仅通过中央显示屏提供交互式操作。除了高度自动化的行驶过程,Aicon还可通过先进的传感器系统和网络安全连接,在行驶过程中有效规避交通事故的发生。动力方面,Aicon的每个车轮均有一台电机驱动,可输出最大260kW,550Nm的动力参数,单次充电可行驶700-800公里,Aicon向人们展示了未来自动驾驶豪华轿车的种种可能性,为乘客提供了一个全新的移动世界。

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而这款概念车最独特的地方在于,其内部最多可乘坐4名乘员,但其中并没有设置明确的驾驶席。由于新车搭载了奥迪AI技术,可以实现在移动互联和操控方面的诸多新功能,因此驾驶员得以被解放,无需再留意实时路况,而可以充分利用行车时间处理其他事情。不得不说,奥迪在汽车科技方面的发展,确实有着领先世界的实力。

原标题:除了全球首发的Q8,奥迪在深圳还放了哪些大招?

尾部造型看起来更为紧凑,尾灯组采用贯穿式设计,且中央采用了亮黑色面板装饰。同时还采用了大量平直的线条,看上去非常具有层次感。尾部还配备了造型复杂的后扩散器,搭配双边共两出排气,运动感十足。

奥迪Q8采用了全新的进气格栅设计,采用8边形造型,同时还在格栅的周围加入了镀铬饰条,增加前脸的阴影变化,从而增强其立体感。而Q8的大灯设计则与现在的奥迪A7有些相像,科技满满的点阵式LED大灯,突显奥迪在大灯科技上的造诣。

早在去年《异形契约》电影在国内上映期间,奥迪便带来了其在影片中亮相的lunar quatro月球车。这款轻型太阳能动力车目前已开发至第四代车型,采用quattro全时四驱技术。在2015年奥迪与德国太空旅行科研团队合作将月球车送上月球之后,奥迪计划在2019年再次开启登月旅行,进行更具创新的探索,以便实现未来探索银河系等更大的飞跃。

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此次的奥迪Q8在动力方面做出了一些改变,为了满足消费者对动力的严苛需求,其采用了配备48V电池的轻混系统,发动机方面这则采用3.0T V6发动机,但整体输出比起奥迪Q7要更加澎湃,峰值扭矩达500N·m,最大马力为340Ps,与之配备的是一款8AT变速箱,从数据上来说,奥迪Q8的性能表现非常值得让人期待的。

本届奥迪品牌峰会信息量很大,除了Q8这款旗舰车型全球首发外,在自动驾驶等技术和新能源布局方面、甚至包括登月计划的分享,已经表现出奥迪开始由一个豪华汽车品牌向前沿数字科技领域发展。作为同级别市场的引领者,奥迪可能真的已经预见到了未来,开始为实现自己的远大目标一步步转变。

在新能源领域,将启动“360度充电”战略,包括家庭充电一站式解决方案、公共充电网络搭建、及城市高功率充电配套设施建设。

此次的峰会上,最亮眼的地方当然是奥迪Q8的首发。在目前来说,奥迪Q7已经代表这奥迪最高级的SUV车型,与奔驰GLE和宝马X6等车型同台竞技。那此次奥迪此次推出的全新旗舰级SUV-奥迪Q8,相比于奥迪Q7又有哪些突破性的表现呢?

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外观方面,从官图来看,奥迪Q8采用了全新的八边形大嘴式设计,格栅内采用了六条垂直的镀铬饰条,两侧大灯组采用四边形设计,与奥迪Q7相比造型更加细长。新车的前保险杠造型更具立体感,两侧进气口下部由桥形饰条相接,整体造型非常吸晴。

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L5级自动驾驶和快充技术已经到来

产品规划方面,到 2022 年一汽 -大众奥迪将拥有7款国产SUV车型,国产化数量也将实现翻倍。

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相比之前概念车那夸张的中网造型,量产版奥迪Q8的前脸要收敛了一点,不过依然有着极强的工业设计感。全新的八边形进气格栅成为了奥迪Q家族的新设计风格,Coupé 风格的车顶线条动感又不失力量感,紧凑的比例也使得Q8的侧面十分协调,车门采用无边框设计,车尾则采用科幻感十足的贯穿式尾灯。

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但相比于奥迪Q8的前脸来说,它的车身线条给人的感觉则保守了许多,给人的感觉偏平淡了一些,但此次奥迪Q8首次采用的无边框车门设计,让这款车的轿跑概念感更加突出,这也是奥迪Q8在外观上比较亮眼之处。

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内饰部分,奥迪Q8依然沿用了奥迪家族的旗舰式设计,贯穿式中控设计与奥迪A8L如出一辙,以及嵌入式的中控双屏和全尺寸的液晶仪表盘等设计,都是现在奥迪的设计特点。其中上中控屏的尺寸为10.1英寸,下中控屏的尺寸为8.6英寸,这两个中控屏主要用于MMI信息娱乐系统。尽管是一款跨界车型,并非市场主流,但是作为全新的旗舰车型,新车的内饰格调很高。

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在渠道方面,目前一汽-大众奥迪经销商网络的新能源授权正在逐步推进中,至2018年底将完成奥迪A6L e-tron车型授权152家,奥迪Q7 e-tron车型授权150家,并计划在2019年7月实现全网经销商新能源授权。

其实此次的2018奥迪品牌峰会暨奥迪Q8全球首发活动,不仅仅是一次新品发布会,还是奥迪对华南地区用户的一次大型聚会。一汽-大众奥迪销售事业部南部区总经理胡海峰先生表示,将在秉持进取,尊贵,动感的核心价值基础上,持续创造个性定制,互联共享等丰富的品牌体验。另外,奥迪特别针对南部区推出了包含1.75亿销售政策支持的“卓粤计划”,接下来奥迪将从品牌、产品、服务、销售及售后等不同领域,围绕“以南部区用户为中心”的理念,为奥迪南部区用户创造更多的场景,提供更多的可能,与奥迪南部区用户建立更深的情感共鸣。

经过一段漫长而又严密的造势后,奥迪最新的旗舰级SUV车型Q8终于亮相了,而且是在深圳举办的品牌峰会上全球首发。奥迪Q8不仅是品牌首款轿跑SUV,更是奥迪最新技术和对未来思考的成果展示。除了Q8的亮相外,此次峰会上奥迪还展现了在智能化和新能源领域的前瞻布局。

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此外,官方还公布了产品、产能以及渠道建设方面的规划:

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你们口中的灯厂其实也是家科技公司

产能布局方面,今年上半年长春Q工厂、华东基地正式投产,下半年,华南基地二期、华北基地也将建成投产。到2020年,一汽-大众奥迪将成为中国首个产能突破百万的豪华车品牌。

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Aicon国内首秀

Aicon概念车主要为长途出行而设计,动力系统由4台电机驱动,续航里程可达700至800公里。作为一款D级车,Aicon概念车的轴距甚至超过了目前奥迪的旗舰车型A8,宽敞的内部空间也提升了车内乘员的乘坐舒适性。

车身尺寸方面,奥迪Q8的长宽高分别为4986mm/1995mm/1705mm,轴距为2987mm。对比现款旗舰奥迪Q7,奥迪Q8的车身更低、长度也短了66mm,但宽度增加了27mm,配合285/40R22的超大尺寸轮毂,整体设计上,除了隐藏式排气造型外几乎无可挑剔。

2021年,奥迪将基于拥有长途旅程休息功能的奥迪Aicon,打造并推出首个自动驾驶车队。基于奥迪AI,奥迪Aicon将成为实现第 5级全自动化的量产车 。充电一次就能够行驶700-800公里的距离。

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动力方面,奥迪Q8基于MLB EVO平台打造,采用了48V轻混技术,将首先推出的是3.0T柴油发动机,其最大功率286马力,最大扭矩600牛·米,官方公布的百公里加速时间为6.3秒,最高速度可达232公里/小时,之后还会推出3.0T汽油发动机车型。变速箱方面匹配8速手自一体变速箱,另外全系车型都将标配quattro四驱系统。

在国内市场上,BBA的表现一直都非常亮眼,是目前高端品牌的代表。而奥迪也是在这三个品牌里,比较受国人欢迎的高端汽车品牌,销量上一直都有着很不错的表现。最近,奥迪在深圳举行了2018奥迪品牌峰会暨奥迪Q8全球首发。在这次峰会上,有什么值得我们期待的呢?赶紧跟兵哥来一探究竟吧。

Q8简介

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