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40万生产总量五款新款车,宝骏4款新车今年上市

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上汽通用五菱汽车凭借在商用车领域的迅速发展,近些年来已在国内市场站稳脚跟。而在乘用车方面,合资自主品牌“宝骏”目前属于起步阶段,但上汽通用五菱并没有放慢乘用车发展的脚步。

宝骏4款新车明年上市 搭1.5T发动机

  • 2013年09月04日 16:05
  • 来源:网通社

宝骏品牌自发布以来依靠宝骏630和乐驰两款车型累计销售车辆近11万辆,进一步丰富产品内容并提升市场竞争力成为其未来的主要发展方向。上汽通用五菱总经理沈阳曾在接受网通社采访时表示:未来我们将陆续推出A0级轿车、SUV、MPV等多款新产品。对此,上汽通用五菱乘用车市场与网络部总监梁晓冬则向网通社表示:“宝骏明年将推出包括630掀背版在内的四款新车。”网通社查阅相关资料后获悉,宝骏有望为MPV等多款新车型匹配全新1.5T涡轮增压引擎。 宝骏将推MPV及两厢A级车 2014年上市 作为2010年推出合资自主品牌,宝骏的产品线覆盖度还有着很大的提升空间。“宝骏2014年将推出630掀背版、MPV以及改款630和改款乐驰四款新车。”梁晓冬向网通社介绍了明年的产品规划。 目前宝骏旗下已有宝骏630三厢版以及乐驰两款轿车车型,而在MPV这一细分市场却还没有推出相应产品。上汽通用五菱汽车乘用车平台高级总监钱宁曾表示:“目前宝骏的MPV试装车已经完成,其尺寸与大众途安相似,在动力上有望搭载1.5T发动机”。此外网通社还了解到,除了MPV车型外其还将推出宝骏630衍生两厢版等新车型,进一步丰富其产品线。 新车有望搭全新1.5T引擎 规划多款增压发动机 动力方面,宝骏即将推出的MPV、改款630以及630掀背版两厢车均有望搭载一款上汽自主1.5T涡轮增压引擎,最大功率为100kw,峰值扭矩200N·m,相比其现款630所搭载的1.5L自然吸气发动机,整体动力性能有了大幅提升。 除1.5T涡轮增压引擎外,宝骏未来还将规划更多小排量增压发动机,其中包括1.2T和1.4T两种排量。采用了增压技术的发动机,在提高动力性能的同时也满足了消费者对小排量的需求。

上汽通用五菱在商用车领域取得的成功后,其在保证商用车市场的领先地位的同时,已于2010年推出合资自主品牌宝骏,宣布正式进军乘用车市场。去年宝骏品牌全年共销售车辆近11万辆,主要依托旗下宝骏630以及乐驰两款车型,而今年预计销量同比增长10%左右,在销量将达到12万以上。而在新车上宝骏也加速了研发速度,将于明年推出两款全新车型,届时产品线将增加至4款。

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近日,上汽通用五菱公关经理游雪梅在与网通社沟通中证实:宝骏630两厢版将于广州车展期间进行首发,并与2014年上市,同年MPV车型也将有望上市,而SUV车型将陆续推出,届时宝骏在产品线上将得到丰富。

宝骏专属工厂下周开工 40万产能两款新车

明年推出两款车型 SUV后续推出

近日从上汽通用五菱官方获悉:正在建设中的柳州宝骏基地,有望于11月中旬正式投产,前期将首先投产两款新车,未来此基地将具备年产能40万辆的生产能力。不难看出,作为乘用车品牌的宝骏即将驶入自己的“快车道”。

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11月中旬投产 630两厢版及SUV

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宝骏630凭借在市场中的良好口碑,迅速在市场取得了不错的成绩,但厂家领导对于宝骏的表现自然有着很清醒的认识,凭借较为单一的车型是很难在市场中站稳脚跟,宝骏品牌也在酝酿推出更多的车型来加强自身市场竞争力,以便进一步扩大市场占有份额,而在明年宝骏品牌将推出630两厢版以及MPV车型,而其SUV车型将有望在2015年上市。

宝骏专属工厂下周开工 40万产能两款新车

宝骏汽车在技术方面与其它合资自主品牌一样有着股东方的全力支持,但上汽通用五菱也并没有因此放弃自己研发核心技术,其SUV以及MPV车型均采用了全新的平台上研发,届时该平台上将有望推出多款车型。

即将投产的宝骏基地位于广西柳州,其占地3100亩,一汽投资金额为80亿元,此基地未来将具备年产40万辆的生产能力。除此之外,未来在宝骏基地中还将建设自己的研发中心,专门为上汽通用五菱乘用车提供技术支持。而从上汽通用五菱方面了解到,生产基地前期将用于生产宝骏630和两款新车型,其中一款是宝骏630的两厢版车型,另一款为与其同平台的紧凑SUV车型。

今年预计销量增长10% 达到12万

销量稳定增长 未来产品线丰富

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宝骏品牌依托宝骏630以及乐驰两款车型强有力的表现,去年全年共销售车辆近11万辆,这在合资自主品牌中是很少见到的,这样的数据背后足以说明其在市场中取得的成功。而其在2013年的销量上计划同比增长10%,达到年销12万-13万辆的目标。

宝骏专属工厂下周开工 40万产能两款新车

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面对如今国内竞争激烈的汽车市场,“宝骏”目前在产品线上只有一款车型宝骏630,而相比其竞争对手,无论在产品线还是在车型上都略显单一,发展更多车型满足市场需求将成为宝骏的首要任务。从上图中可以看出,未来上汽通用五菱除了宝骏630两厢版以及一款紧凑SUV车型外,未来还将布局小型车和中型车市场,而从目前宝骏630市场表现来看,未来小型车及中级车或成为上汽通用五菱方面新的增长点。

销量的增长离不开经销商的贡献,而宝骏目前全国已拥有了超过305家经销商,其现要在全国400个左右地级城市覆盖率达到80%,随后将把经销商网络发展到350家,同时经销商网络将下探至2、3、4线城市。

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宝骏工厂扩充 年产量将达70万台

宝骏专属工厂下周开工 40万产能两款新车

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目前上汽通用五菱唯一的宝骏630自今年以来月均销量达到5600台左右,1-10月累计销量为55886辆。而据刚刚公布统计数字显示,其10月销量为6634台,在目前的合资自主品牌中宝骏稳坐头把交椅。另外在经销商建设方面,宝骏目前全国经销商数量为200多家,而在明年将覆盖更多2、3线城市,预计数量将达到400多家,相信明年宝骏销量还会有更大提升。

宝骏品牌位于柳州东部新建成的宝骏基地总占地3100亩,一期总投资约为80亿元,年产整车40万辆。明年上汽通用五菱的产能还会在宝骏新工厂的基础上继续扩张,届时二期工厂也将使得宝骏基地的产能增加至约70万台,产能提升近一倍,工厂的扩充预示着新车型的引入。

上汽通用五菱在发展商用车领域的同时,不忘布局乘用车。在下周进行投产后,40万辆的年产能将帮助上汽通用五菱在乘用车方面完成一个质的飞跃,提高市场占有率已成为下一阶段重要任务。就目前形势而言,我们也是看好宝骏未来在国内汽车的发展。

宝骏新车型的即将上市,无疑对其在乘用车领域加强了市场竞争力,而在产品线上日趋完美,届时宝骏品牌将助上汽通用五菱上升新的高度。

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