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Ford印度共和国将坚定不移走零部件购销当地化路

核心摘要:福特汽车印度分公司6月17号表示,福特印度工厂将坚持走零部件采购本地化路线。 福特印 福特汽车印度分公司6月17号表示,福特印度工厂将坚持走零部件采购本地化路线。 福特印度组装厂目前主要生产Figo掀背车、Ikon中型轿车、嘉年华轿车和EndeavourSUV车型。工厂年产能为20万辆。 福特印度常务董事MichaelBoneham于6月17号在印度钦奈出席一个活动时透露,近期投产的Figo掀背车的零部件本地采购率达到85%,Ikon和嘉年华的本地采购率分别为90%和85%。另外,福特在印度生产的发动机零部件本地化采购率也达到65%。 Boneham表示,这些数字表明了印度制造业的发展潜力,这也正是福特决心在印度市场加速发展的重要原因。 受成本相对低廉,以及不断提高的零部件质量诱惑,日产汽车、雷诺汽车和菲亚特等车企都计划加大印度零部件采购量。

盖世汽车讯 综合外电报道,福特汽车印度分公司6月17号表示,福特印度工厂将坚持走零部件采购本地化路线。

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福特印度组装厂目前主要生产Figo掀背车、Ikon中型轿车、嘉年华轿车和Endeavour SUV车型。工厂年产能为20万辆。

盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道,福特汽车公司计划未来9个月内在印度投放三款新车,巩固其在印度市场的地位。

福特印度常务董事Michael Boneham于6月17号在印度钦奈出席一个活动时透露,近期投产的Figo掀背车的零部件本地采购率达到85%,Ikon和嘉年华的本地采购率分别为90%和85%。另外,福特在印度生产的发动机零部件本地化采购率也达到65%。

同时,福特还计划扩大其在印度的销售网络,到明年底在三线城市新增至少100家门店。福特目前在印度有341家经销商门店。

Boneham表示,这些数字表明了印度制造业的发展潜力,这也正是福特决心在印度市场加速发展的重要原因。

福特印度总裁兼总经理Nigel Harris表示,率先推出的车型将会是Figo Aspire紧凑型轿车,随后是Figo掀背车以及SUV 车型Endeavour。

受成本相对低廉,以及不断提高的零部件质量诱惑,日产汽车、雷诺汽车和菲亚特等车企都计划加大印度零部件采购量。

Figo Aspire计划在下个月上市,其所处的紧凑级轿车细分市场目前被玛鲁蒂、现代、本田以及塔塔主导,不过福特仍希望能分一杯羹。印度紧凑型轿车每月的销量约为3万辆至3.5万辆,2014年销量达到了110万辆,在印度整体车市中的份额为45%。

文章来源:盖世汽车网

Figo Aspire与Figo掀背车均将在福特印度萨南德工厂生产,除了供应印度市场,Figo Aspire还将出口至其它国家,福特希望未来五年能够使其印度出口量增至目前的三倍。

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